|
|
|
Bil Kia Morning Kombi (1 generasjon [3 restyling] 2010-2011)
Merke | Kia |
Modell | Morning |
Generasjon | 1 generasjon [3 restyling] 2010-2011 | Serie | Kombi |
Girkasse og håndtering:
Drivhjul | Forhjulsdrift | Type girkasse | Automatisk, Håndbok | Antall utstyr | 4, 5 | Snusirkel | 9.2 m |
Motor:
Motortype | Bensin | Motorkraft | 72 hp | Motorkapasitet | 999 cm3 | Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning | Maksimalt dreiemoment | 90 N*m | Omsetning av maksimalt dreiemoment | 4500 RPM | Maks effekt ved RPM | 6000 RPM | Sylinderoppsett | På linje | Sylinderboring | 66 mm | Slagsyklus | 73 mm | Ventiler per sylinder | 3 | Antall sylindre | 4 |
Karosseri:
Antall seter | 5 | Min/Maks bagasjeromskapasitet | 157-882 liter | Egenvekt | 849-906 kg | Bakkeklaring | 145 mm | Akselavstand | 2370 mm | Bakre spor/Forre spor | 1400 / 1385 mm | Bredde | 1595 mm | Lengde | 3535 mm | Høyde | 1480 mm |
Driftsegenskaper:
Brensel | Bensin, CNG | Bensin type | 95 RON | Cruising rekkevidde | 450-860 km | Akselerasjon (0-100 km/t) | 13.5-15.6 sec | Bensintank kapasitet | 35-48 liter | Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 5.8-7.2 liter | Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 7.6-9.7 liter | Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 4.5-5.7 liter |
Bremser:
Bremser foran | Plate |
Bremser bak | Tromme |
Suspensjon:
Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang |
Suspensjon bak | Fjær, Bjelke, Torsjonsbjelke, Torsjon |
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
Vennligst hjelp prosjektet:
Takk skal du ha!
Modifikasjon:
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
|