Auto Peugeot 607 Sedan
(1 generacion 2000-2004)

foto 1 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion 2000 2004) foto 2 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion 2000 2004) foto 3 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion 2000 2004)
foto 4 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion 2000 2004) foto 5 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion 2000 2004) foto 6 Auto Peugeot 607 Sedan (1 generacion 2000 2004)
de markPeugeot
el modelo607
la generacion1 generacion 2000-2004
una serieSedan

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero
el tipo la caja de las entregasel automata, del mecanico
la candidad de las entregas4, 5
el diameter del viraje11.4 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
la potencia del motor133-211 CV
el volume del motor2179-2946 cm3
el tipo de la admisioncommon rail, la admision distribuida
el tipo de la supercompresionel turbo
la momento de torsion maximo217-314 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo2000-3900 RPM
las revoluciones de la potencia maxima4000-6000 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
el diametro del cilindro86-87 mm
el curso del embolo82-96 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la candidad de los cilindros4, 6

la carroceria:

la candida de los lugares5
el del moletero minimo/maximo470-481 litro
la masa cardago1530-1635 kg
la masa completa2035-2140 kg
el claro de camino110 mm
la base de las ruedas2800 mm
la via trasero/delantero1539 / 1537 mm
la anchura1800-1826 mm
l longitud4871-4877 mm
la artura1437-1460 mm

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
el estandart ecolodgicoEURO IV
de mark de gasolinaAY 95
la reserva del curso530-1510 km
la dispersion hasta 100 km/h8.1-12.2 sec
el volumen del deposito de combustible80 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km6.8-9.4 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km9.3-15 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km5.3-7.8 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, sobra las palancas
la suspension traseraindependient, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas dobles transversales

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