Auto Peugeot 607 Sedaan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Peugeot |
| Mudel | 607 |
| Põlvkond | 1 põlvkond 2000-2004 |
| Serie | Sedaan |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Pöördumisring | 11.4 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel, Bensiin |
| Mootori jõudlus | 133-211 hp |
| Mootori võimsus | 2179-2946 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Common rail, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 217-314 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-3900 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-6000 RPM |
| Silindri paigutus | Inline, V-tüüpi |
| Silindri puur | 86-87 mm |
| Insuldi tsükkel | 82-96 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 4, 6 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 470-481 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1530-1635 kg |
| Täielik kaal | 2035-2140 kg |
| Maapinna kliirens | 110 mm |
| Teljevahe | 2800 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1539 / 1537 mm |
| Laius | 1800-1826 mm |
| Pikkus | 4871-4877 mm |
| Kõrgus | 1437-1460 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Disel, Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 530-1510 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.1-12.2 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 80 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.8-9.4 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.3-15 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.3-7.8 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone, Double wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu