Auto Volvo V70 Universale
(3 generacion [el cambio del estilo] 2013-2017)

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de markVolvo
el modeloV70
la generacion3 generacion [el cambio del estilo] 2013-2017
una serieUniversale

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregasel automata, del mecanico, el robot (electrónico)
la candidad de las entregas6, 8
el diameter del viraje11.2 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
la potencia del motor115-304 CV
el volume del motor1560-2953 cm3
el tipo de la admisioncommon rail, la admision directa, la admision distribuida
la prezencia del ventilador internoexiste
el tipo de la supercompresionel turbo, dos turbo, el caracol doble de la turbine
la momento de torsion maximo240-440 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo1500-5000 RPM
las revoluciones de la potencia maxima3500-5700 RPM
la desposicion de los cilindrosunas series
el diametro del cilindro75-87.5 mm
el curso del embolo77-93.2 mm
la candidad de las valvulas al cilindro2, 4
la candidad de los cilindros4, 5, 6

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga436-725 kg
el del moletero minimo/maximo575-1600 litro
la masa cardago1477-1909 kg
la masa completa2190-2410 kg
el claro de camino131-151 mm
la base de las ruedas2816 mm
la via trasero/delantero1588 / 1586 mm
la anchura1861 mm
l longitud4814 mm
la artura1547 mm
la altura de la carga640 mm
la masa dle autotren admissible3520-4410 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina, la etanola
el estandart ecolodgicoEURO V, EURO VI
de mark de gasolinaAY 92, AY 95, AY 98
la reserva del curso470-1790 km
la dispersion hasta 100 km/h6.6-13.2 sec
el volumen del deposito de combustible70 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km4.2-10.2 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km4.6-14.8 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km3.9-7.5 litro

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas

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el modificacion:

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