Oto Volvo V70 Steyşın vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_1_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_2_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_3_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_4_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_5_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4950_6_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4951_1_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4951_2_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4951_3_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4951_4_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4951_5_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4952_1_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4952_2_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 14 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4952_3_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 15 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4952_4_v70_bg.jpg) |
![fotoğraf 16 Oto Volvo V70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1960_4952_5_v70_bg.jpg) |
| Marka | Volvo |
| Model | V70 |
| Nesil | 3 nesil [restyling] 2013-2017 |
| Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön, tam |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik, robot |
| Aktarma sayısı | 6, 8 |
| Dönme çapı | 11.2 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel, benzinli |
| Motor gücü | 115-304 hp |
| Motor kapasitesi | 1560-2953 cm3 |
| Giriş tipi | common rail, direkt enjeksiyon, dağıtılmış enjeksiyon |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo, Bıturbo, İkiz-kaydırma |
| Maksimum tork | 240-440 N*m |
| Devir maksimum tork | 1500-5000 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 3500-5700 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 75-87.5 mm |
| Piston inme | 77-93.2 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2, 4 |
| Silindir sayısı | 4, 5, 6 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 436-725 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 575-1600 litre |
| Boş ağırlık | 1477-1909 kg |
| Toplam ağırlık | 2190-2410 kg |
| Yerden yükseklik | 131-151 mm |
| Dingil mesafesi | 2816 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1588 / 1586 mm |
| Genişlik | 1861 mm |
| Uzunluk | 4814 mm |
| Yükseklik | 1547 mm |
| Zemin yüksekliği | 640 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3520-4410 kg |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel, benzin, etanol |
| Çevre standardı | EURO V, EURO VI |
| Benzin markası | AI-92, AI-95, AI-98 |
| Güç rezervi | 470-1790 km |
| Hızlanma 100 km/h | 6.6-13.2 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.2-10.2 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 4.6-14.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 3.9-7.5 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| steyşın vagon | steyşın vagon | steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu