Auto Mercedes-Benz CL-Class Departamento 2-puertas (C216 2006-2010)
de mark
Mercedes-Benz
el modelo
CL-Class
la generacion
C216 2006-2010
una serie
Departamento 2-puertas
la transmision y la direccion:
la traccion
trasero, completo (AWD)
el tipo la caja de las entregas
el automata
la candidad de las entregas
7, 5
el diameter del viraje
10.8-11.6 m
el motor:
el tipo del motor
la gasolina
la potencia del motor
388-517 CV
el volume del motor
5461-5513 cm3
el tipo de la admision
la admision distribuida, la admision directa
el tipo de la supercompresion
dos turbo
la momento de torsion maximo
530-830 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo
1900-4800 RPM
las revoluciones de la potencia maxima
5000-6000 RPM
la desposicion de los cilindros
V-figurado
el diametro del cilindro
82-98 mm
el curso del embolo
87-90.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro
4, 3
la candidad de los cilindros
8, 12
la carroceria:
la candida de los lugares
4
la capacidad de carga
435-515 kg
el del moletero minimo/maximo
490-515 litro
la masa cardago
1995-2185 kg
la masa completa
2510-2620 kg
la base de las ruedas
2955 mm
la via trasero/delantero
1601 / 1607 mm
la anchura
1871 mm
l longitud
5065 mm
la artura
1418-1419 mm
los indices de explotacion:
de mark el combustible
la gasolina
el estandart ecolodgico
EURO V, EURO IV
de mark de gasolina
AY 95, AY 98
la reserva del curso
410-1060 km
la dispersion hasta 100 km/h
4.6-5.4 sec
el volumen del deposito de combustible
90 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km
12.1-14.3 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km
18.1-21.7 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km
8.5-10 litro
los frenos:
los frenos las antecamaras
de discos, la ventilacion
los frenos trasero
de discos, la ventilacion
la suspension:
la suspension la antecamara
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, los amortizadores, neumatico, sobre las palancas dobles transversales
la suspension trasera
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, los amortizadores, neumatico, hidroneumatico
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