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l'auto Mercedes-Benz CL-Class Coupé 2-wd (C216 2006-2010)
la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | CL-Class |
la génération | C216 2006-2010 | la série | Coupé 2-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, complet (AWD) | le type de boîte | automatique | le nombre de vitesses | 7, 5 | le diamètre tournant | 10.8-11.6 m |
le moteur:
type de moteur | essence | la puissance du moteur | 388-517 hp | le volume de moteur | 5461-5513 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe | le type de la suralimentation | biturbo | le couple maximal | 530-830 N*m | les révolutions de couple maximal | 1900-4800 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 5000-6000 RPM | la disposition des cylindres | V-forme | le diamètre de cylindre | 82-98 mm | la motion de piston | 87-90.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 3 | le nombre de cylindres | 8, 12 |
la carrosserie:
le nombre des places | 4 | la force de levage | 435-515 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 490-515 litre | le poids à vide | 1995-2185 kg | la masse totale | 2510-2620 kg | l'empattement | 2955 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1601 / 1607 mm | la largeur | 1871 mm | la longueur | 5065 mm | la hauteur | 1418-1419 mm |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence | le norme environnementale | EURO V, EURO IV | marque de l'essence | SP95, SP98 | le réserve de marche | 410-1060 km | l'accélération à 100 kmh | 4.6-5.4 sec | la capacité du réservoir | 90 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 12.1-14.3 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 18.1-21.7 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.5-10 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, les amortisseurs, pneumatique, sur les doubles le bréchets |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, les amortisseurs, pneumatique, hydro-pneumatique |
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