|
|
|
Auto Audi A1
2010-2017 aastat 86-256 hp
foto Auto Audi A1
luukpära | luukpära |
omadused Auto Audi A1
Serie | Quattro luukpära 3-uks, Luukpära 3-uks, Sportback luukpära 5-uks, Sportback luukpära |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Laius | 1740-1746 mm | Pikkus | 3954-3987 mm | Kõrgus | 1416-1422 mm | Võimsus | 210-450 kg | Täielik kaal | 1490-1655 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 210-920 liitrit | Tagumine rada/Eesmine rada | 1477 / 1471 mm | Maapinna kliirens | 125 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 50 / 50 kg | Teljevahe | 2469 mm | Laadimiskõrgus | 663 mm | Piiranguline kaal | 1040-1390 kg |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Mootori jõudlus | 86-256 hp | Mootori võimsus | 1197-1984 cm3 | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Silindri paigutus | Inline | Silindrite arv | 4 | Insuldi tsükkel | 75.6 mm | Klapid silindri kohta | 4, 2 | Silindri puur | 71 mm | Maksimaalne pöördemoment | 160-350 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1250-5300 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4800-6000 RPM |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Neljarattavedu (AWD), Esirattavedu | Käikude arv | 6, 5, 7 | Käigukasti tüüp | Käsitsi, Elektrooniline | Pöördumisring | 10.6 m |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Tööomadused:
Kiirendus (0-100 km/h) | 5.7-11.7 sec | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit | Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO V | Bensiinitüüp | 98 RON, 95 RON | Kruiisivahemik | 380-1100 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.7-8.6 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.8-11.7 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.1-6.8 liitrit |
Auto Audi A1
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|