Auto Audi A1 Sportback luukpära
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_152_1_a1_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_152_2_a1_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_152_3_a1_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_152_4_a1_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_152_5_a1_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_152_6_a1_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_152_7_a1_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_153_1_a1_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_153_2_a1_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_153_3_a1_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_153_4_a1_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_153_5_a1_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_153_6_a1_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_153_7_a1_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Audi A1 Sportback luukpära (8X [ümberkujundamine] 2014 2017)](/img/serie_80_153_8_a1_bg.jpg) |
| Mark | Audi |
| Mudel | A1 |
| Põlvkond | 8X [ümberkujundamine] 2014-2017 |
| Serie | Sportback luukpära |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Elektrooniline |
| Käikude arv | 6, 7 |
| Pöördumisring | 10.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori jõudlus | 125-192 hp |
| Mootori võimsus | 1395-1798 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 200-250 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1250-5300 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000-5400 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 270-920 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1180-1280 kg |
| Täielik kaal | 1625-1655 kg |
| Maapinna kliirens | 125 mm |
| Teljevahe | 2469 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1477 / 1471 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 50 / 50 kg |
| Laius | 1746 mm |
| Pikkus | 3973 mm |
| Kõrgus | 1422 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 630-1100 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 6.9-8.9 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.7-5.6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.8-7.1 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.1-4.7 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Torsion, Tala, Torsionstala |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära | luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu