მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_152_1_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_152_2_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_152_3_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_152_4_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_152_5_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_152_6_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_152_7_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_153_1_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_153_2_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_153_3_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_153_4_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_153_5_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_153_6_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_153_7_a1_bg.jpg) |
![ფოტო 15 მანქანა Audi A1 Sportback ჰეჩბეკი (8X [აღდგენა] 2014 2017)](/img/serie_80_153_8_a1_bg.jpg) |
| ნიშანი | Audi |
| მოდელი | A1 |
| თაობა | 8X [აღდგენა] 2014-2017 |
| სერია | Sportback ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 7 |
| შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 125-192 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1395-1798 cm3 |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 200-250 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1250-5300 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000-5400 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 270-920 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1180-1280 kg |
| სრული წონა | 1625-1655 kg |
| მიწის კლირენსი | 125 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2469 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1477 / 1471 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 50 / 50 kg |
| სიგანე | 1746 mm |
| სიგრძე | 3973 mm |
| სიმაღლე | 1422 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 630-1100 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.9-8.9 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7-5.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8-7.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.1-4.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ბრუნვის, სხივი, ბრუნვის სხივი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu