Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_1_fabia_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_2_fabia_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_3_fabia_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_4_fabia_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_5_fabia_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_6_fabia_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_1_fabia_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_2_fabia_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_3_fabia_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_4_fabia_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Skoda Fabia Combi Scout vagun 5-uks (5J [ümberkujundamine] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_5_fabia_bg.jpg) |
| Mark | Skoda |
| Mudel | Fabia |
| Põlvkond | 5J [ümberkujundamine] 2010-2015 |
| Serie | Combi Scout vagun 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Elektrooniline, Automaatne |
| Käikude arv | 5, 7, 6 |
| Pöördumisring | 10 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel, Bensiin |
| Mootori jõudlus | 60-105 hp |
| Mootori võimsus | 1197-1598 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Common rail, Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo, Turbiin + kompressor |
| Maksimaalne pöördemoment | 108-250 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-4100 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-5600 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 71-79.5 mm |
| Insuldi tsükkel | 75.6-86.9 mm |
| Klapid silindri kohta | 4, 2 |
| Silindrite arv | 3, 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 530 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 480-1460 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1110-1239 kg |
| Täielik kaal | 1565-1694 kg |
| Maapinna kliirens | 135 mm |
| Teljevahe | 2465 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1433 / 1426 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 920-960 / 840 kg |
| Laius | 1658 mm |
| Pikkus | 4275 mm |
| Kõrgus | 1498 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2465-2894 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Disel, Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO V, EURO IV |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 440-1360 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 10.2-16.7 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.8-7.5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.8-10.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.3-6 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm, Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Kolmnurksetel sooviluudel |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Järelveetavad relvad, Ristsuunalised väändevardad |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 luukpära |
vagun |
 sedaan |
 luukpära |
vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu