|
|
|
Auto Mazda Atenza Vagun (3 põlvkond 2012-2014)
Mark | Mazda |
Mudel | Atenza |
Põlvkond | 3 põlvkond 2012-2014 | Serie | Vagun |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Käikude arv | 6 | Pöördumisring | 11 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Disel | Mootori jõudlus | 155-188 hp | Mootori võimsus | 1997-2488 cm3 | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Common rail | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Biturbo | Maksimaalne pöördemoment | 196-420 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-4000 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4500-6000 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 83.5-89 mm | Insuldi tsükkel | 91.2-100 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 522-1664 liitrit | Piiranguline kaal | 1450-1530 kg | Maapinna kliirens | 160 mm | Teljevahe | 2750 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1585-1595 / 1575-1585 mm | Laius | 1840 mm | Pikkus | 4800 mm | Kõrgus | 1480 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin, Disel | Heitkoguste standardid | EURO V, EURO VI | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 62 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.5-6.25 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|