Carr Mazda Atenza Vaigín
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Marc | Mazda |
| Mionsamhail | Atenza |
| Giniúint | 3 giniúint 2012-2014 |
| Sraith | Vaigín |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 6 |
| Ciorcal ag casadh | 11 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín, Díosal |
| Cumhacht innill | 155-188 hp |
| Cumas innill | 1997-2488 cm3 |
| Cineál insteallta | Instealladh díreach, Iarnród coitianta |
| Láithreacht intercooler | ann |
| Cineál threisiú | Biturbo |
| Uaschasmhóiminte | 196-420 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2000-4000 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4500-6000 RPM |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Tiomáint sorcóir | 83.5-89 mm |
| Timthriall stróc | 91.2-100 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 522-1664 lítear |
| Srian meáchan | 1450-1530 kg |
| Imréiteach talún | 160 mm |
| Bonn rotha | 2750 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1585-1595 / 1575-1585 mm |
| Leithead | 1840 mm |
| Fad | 4800 mm |
| Airde | 1480 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín, Díosal |
| Caighdeáin astaíochta | EURO V, EURO VI |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 62 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 4.5-6.25 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
| Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
 sedan |  hatchback | vaigín |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu