Auto Mitsubishi Pajero Metal Top offroad 3-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Mitsubishi |
| Mudel | Pajero |
| Põlvkond | 2 põlvkond 1991-1997 |
| Serie | Metal Top offroad 3-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Neljarattavedu (4WD), Neljarattavedu (AWD) |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Käikude arv | 4, 5 |
| Pöördumisring | 10.6-11.3 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel, Bensiin |
| Mootori jõudlus | 99-194 hp |
| Mootori võimsus | 2477-3497 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 236-313 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-4500 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-5000 RPM |
| Silindri paigutus | Inline, V-tüüpi |
| Silindri puur | 91-95 mm |
| Insuldi tsükkel | 76-100 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Silindrite arv | 4, 6 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Lastiruum | 960-1435 x 1085 x 825-1070 mm |
| Piiranguline kaal | 1700-1850 kg |
| Täielik kaal | 2300-2510 kg |
| Maapinna kliirens | 215 mm |
| Teljevahe | 2420 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1420-1465 / 1435-1480 mm |
| Laius | 1695-1785 mm |
| Pikkus | 4120-4145 mm |
| Kõrgus | 1805-1845 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 5100-5310 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Disel, Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO II |
| Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON |
| Kruiisivahemik | 410-850 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12.1-21.5 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 75 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 10.4-14.5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 13.2-18.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8.8-11.1 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Torsion |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Telg, Tugev telg |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| offroad |
offroad |
offroad |
| offroad |
offroad |
offroad |
| offroad |
offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu