Авто Mitsubishi Pajero Metal Top внедорожник 3-дв.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Mitsubishi |
| Модель | Pajero |
| Поколение | 2 поколение 1991-1997 |
| Серия | Metal Top внедорожник 3-дв. |
Трансмиссия и управление:
| Привод | полный подключаемый, полный |
| Тип КПП | автомат, механика |
| Количество передач | 4, 5 |
| Диаметр разворота | 10.6-11.3 м |
Двигатель:
| Тип двигателя | дизельный, бензиновый |
| Мощность двигателя | 99-194 л.с. |
| Объем двигателя | 2477-3497 см3 |
| Тип впуска | непосредственный впрыск, распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | есть |
| Тип наддува | Турбо |
| Максимальный крутящий момент | 236-313 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | 2000-4500 об/мин |
| Обороты максимальной мощности | 4000-5000 об/мин |
| Расположение цилиндров | рядный, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 91-95 мм |
| Ход поршня | 76-100 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2, 4 |
| Количество цилиндров | 4, 6 |
Кузов:
| Количество мест | 4 |
| Грузовой отсек | 960-1435 x 1085 x 825-1070 мм |
| Снаряженная масса | 1700-1850 кг |
| Полная масса | 2300-2510 кг |
| Дорожный просвет | 215 мм |
| Колeсная база | 2420 мм |
| Колея задняя/передняя | 1420-1465 / 1435-1480 мм |
| Ширина | 1695-1785 мм |
| Длина | 4120-4145 мм |
| Высота | 1805-1845 мм |
| Разрешeнная масса автопоезда | 5100-5310 кг |
Эксплуатационные показатели:
| Марка топлива | дизель, бензин |
| Экологический стандарт | EURO II |
| Марка бензина | АИ-92, АИ-95 |
| Запас хода | 410-850 км |
| Разгон до 100 км/ч | 12.1-21.5 сек |
| Объем топливного бака | 75 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 10.4-14.5 л |
| Расход топлива в городе на 100 км | 13.2-18.2 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 8.8-11.1 л |
Тормоза:
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
| Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На двойных поперечных рычагах, Торсионная |
| Подвеска задняя | стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, Мост, Неразрезной мост |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!
Модификация:
| внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
| внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
| внедорожник |
внедорожник |
язык
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu