Auto Chevrolet Celta Luukpära 5-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Chevrolet Celta Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2011 2013)](/img/model_272_1_celta_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Chevrolet Celta Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2011 2013)](/img/model_272_2_celta_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Chevrolet Celta Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2011 2013)](/img/model_272_3_celta_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Chevrolet Celta Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2011 2013)](/img/model_272_4_celta_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Chevrolet Celta Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2011 2013)](/img/model_272_5_celta_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Chevrolet Celta Luukpära 5-uks (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2011 2013)](/img/model_272_6_celta_bg.jpg) |
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Celta |
| Põlvkond | 1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2011-2013 |
| Serie | Luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Käikude arv | 5 |
Mootor:
| Mootori tüüp | Hübriid, Bensiin |
| Mootori jõudlus | 77 hp |
| Mootori võimsus | 999 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Maksimaalne pöördemoment | 93 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 5200 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6400 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 71 mm |
| Insuldi tsükkel | 62.9 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 450 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 260-1050 liitrit |
| Piiranguline kaal | 890 kg |
| Täielik kaal | 1340 kg |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Teljevahe | 2243 mm |
| Laius | 1626 mm |
| Pikkus | 3788 mm |
| Kõrgus | 1408 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Etanool |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 54 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu