მანქანა Chevrolet Celta ჰეჩბეკი 5-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Chevrolet Celta ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [2 აღდგენა] 2011 2013)](/img/model_272_1_celta_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Chevrolet Celta ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [2 აღდგენა] 2011 2013)](/img/model_272_2_celta_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Chevrolet Celta ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [2 აღდგენა] 2011 2013)](/img/model_272_3_celta_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Chevrolet Celta ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [2 აღდგენა] 2011 2013)](/img/model_272_4_celta_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Chevrolet Celta ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [2 აღდგენა] 2011 2013)](/img/model_272_5_celta_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Chevrolet Celta ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [2 აღდგენა] 2011 2013)](/img/model_272_6_celta_bg.jpg) |
| ნიშანი | Chevrolet |
| მოდელი | Celta |
| თაობა | 1 თაობა [2 აღდგენა] 2011-2013 |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ჰიბრიდული, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 77 hp |
| ძრავის მოცულობა | 999 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 93 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 5200 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6400 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 71 mm |
| ინსულტის ციკლი | 62.9 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 450 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 260-1050 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 890 kg |
| სრული წონა | 1340 kg |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2243 mm |
| სიგანე | 1626 mm |
| სიგრძე | 3788 mm |
| სიმაღლე | 1408 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, ეთანოლი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 54 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu