Auto Honda Civic Luukpära 5-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Honda |
| Mudel | Civic |
| Põlvkond | 8 põlvkond 2005-2008 |
| Serie | Luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Elektrooniline, Käsitsi |
| Käikude arv | 6 |
| Pöördumisring | 10.2-10.6 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori jõudlus | 83-140 hp |
| Mootori võimsus | 1339-2204 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 119-340 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-4300 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-6300 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 73-85 mm |
| Insuldi tsükkel | 80-97.1 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 510-585 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 485-1352 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1140-1322 kg |
| Täielik kaal | 1650-1890 kg |
| Maapinna kliirens | 150 mm |
| Teljevahe | 2635 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1504-1505 / 1510 mm |
| Laius | 1760-1765 mm |
| Pikkus | 4250 mm |
| Kõrgus | 1460 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2850-3390 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 600-1160 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.6-16.1 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.1-6.4 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.6-8.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.3-5.4 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
 vagun |
 kupee |
| luukpära |
 sedaan |
 kupee |
| luukpära |
luukpära |
 sedaan |
 sedaan |
 kupee |
luukpära |
| luukpära |
 vagun |
luukpära |
 kupee |
 sedaan |
luukpära |
| luukpära |
 kupee |
 sedaan |
| luukpära |
 sedaan |
luukpära |
| luukpära |
 sedaan |
 vagun |
 sedaan |
luukpära |
 vagun |
| luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu