Auto Mazda 3 Luukpära 5-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Mazda |
| Mudel | 3 |
| Põlvkond | BL 2009-2013 |
| Serie | Luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi |
| Käikude arv | 4, 5, 6 |
| Pöördumisring | 10.9 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori jõudlus | 105-185 hp |
| Mootori võimsus | 1560-2488 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 145-400 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750-4000 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500-6500 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 75-89 mm |
| Insuldi tsükkel | 83.1-100 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 565-590 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 300-1360 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1180-1470 kg |
| Täielik kaal | 1770-1835 kg |
| Maapinna kliirens | 150-155 mm |
| Teljevahe | 2640 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1530-1535 / 1515-1520 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 925-1000 / 910-920 kg |
| Laius | 1755 mm |
| Pikkus | 4460 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Heitkoguste standardid | EURO IV, EURO V |
| Bensiinitüüp | 95 RON, 92 RON |
| Kruiisivahemik | 500-1450 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.2-13.1 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 55-60 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.5-8.6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.8-11.9 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.8-6.7 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
 sedaan |
luukpära |
 sedaan |
| luukpära |
 sedaan |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu