|
|
|
Auto Toyota MR2 Kupee (W10 1984-1989)
Mark | Toyota |
Mudel | MR2 |
Põlvkond | W10 1984-1989 | Serie | Kupee |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Teljarattavedu | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Käikude arv | 4, 5 | Pöördumisring | 8 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 83-145 hp | Mootori võimsus | 1453-1587 cm3 | Injektsioonitüüp | Karburaator, Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo | Maksimaalne pöördemoment | 118-190 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3600-5200 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5600-6600 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 77.5-81 mm | Insuldi tsükkel | 77 mm | Klapid silindri kohta | 2, 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 2 | Piiranguline kaal | 921-1148 kg | Maapinna kliirens | 140-145 mm | Teljevahe | 2319 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1440 / 1440 mm | Laius | 1666 mm | Pikkus | 3925-3950 mm | Kõrgus | 1234 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 92 RON | Kruiisivahemik | 370-490 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 8.7 sec | Kütusepaagi mahutavus | 41 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.2-11.2 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8.3-9.4 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
roadster |
kupee |
kupee |
targa |
kupee |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|