|
|
|
Auto BMW 1 serie Luukpära 3-uks M135i AT (320 hp) (F20/F21 2011-2015)
Mark | BMW |
Mudel | 1 serie |
Põlvkond | F20/F21 2011-2015 aastat |
Serie | Luukpära 3-uks |
Modifikatsioon | M135i AT (320 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 530 kg | Täielik kaal | 1970 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 360-1200 liitrit | Laius | 1765 mm | Pikkus | 4340 mm | Kõrgus | 1411 mm | Teljevahe | 2690 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1512 / 1535 mm | Maapinna kliirens | 130 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 960 / 1110 kg | Piiranguline kaal | 1440 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Käikude arv | 8 | Veorattad | Teljarattavedu | Pöördumisring | 10.9 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 2979 cm3 | Mootori jõudlus | 320 hp | Maksimaalne pöördemoment | 450 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5800 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1300 - 4500 RPM | Silindrite arv | 6 | Silindri puur | 84 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Insuldi tsükkel | 89.6 mm | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO V | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 52 liitrit | Kiirendus (0-100 km/h) | 4.9 sec | Maksimaalne kiirus | 250 km/h | Kruiisivahemik | 500 - 900 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.8 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.3 liitrit |
Auto BMW 1 serie Luukpära 3-uks M135i AT (320 hp) (F20/F21 2011-2015)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
luukpära |
luukpära |
kabriolett |
kupee |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|