Auto BMW 1 serie Luukpära 3-uks
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | BMW |
| Mudel | 1 serie |
| Põlvkond | F20/F21 2011-2015 |
| Serie | Luukpära 3-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Teljarattavedu, Neljarattavedu (AWD) |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne |
| Käikude arv | 6, 8 |
| Pöördumisring | 10.9-11.3 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel, Bensiin |
| Mootori jõudlus | 95-320 hp |
| Mootori võimsus | 1598-2979 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Common rail, Otseinjektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 180-450 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1100-4800 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-6450 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 77-84 mm |
| Insuldi tsükkel | 83.6-90.1 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindrite arv | 4, 6 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 455-530 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 360-1200 liitrit |
| Piiranguline kaal | 1295-1515 kg |
| Täielik kaal | 1815-2045 kg |
| Maapinna kliirens | 130-140 mm |
| Teljevahe | 2690 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1512-1569 / 1532-1569 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 865-1010 / 1040-1110 kg |
| Laius | 1765 mm |
| Pikkus | 4324-4340 mm |
| Kõrgus | 1411-1421 mm |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3025-3150 kg |
Tööomadused:
| Kütus | Disel, Bensiin |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Bensiinitüüp | 98 RON, 95 RON |
| Kruiisivahemik | 460-1530 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 4.7-12.2 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 52 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.8-8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.4-11.2 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.4-6.2 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid, Multi wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära |
luukpära |
 kabriolett |
 kupee |
luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu