|
|
|
اتومبیل Isuzu D-Max Double Cab وانت باربری 4 در، درب (2 نسل 2016-2017)
مارک | Isuzu |
سرمشق | D-Max |
نسل | 2 نسل 2016-2017 | سری | Double Cab وانت باربری 4 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
چرخ های محرک | تمام چرخ متحرک (AWD) | نوع گیربکس | خودکار, کتابچه راهنمای | تعداد دنده | 5, 6 | دایره چرخشی | 12.2 متر |
موتور:
نوع موتور | دیزل | قدرت موتور | 163 اسب بخار | ظرفیت موتور | 2499 3سانتی متر | نوع تزریق | راه آهن مشترک | وجود اینترکولر | وجود دارد | نوع تقویت | توربو | حداکثر گشتاور | 400 نیوتن*متر | گردش حداکثر گشتاور | 1400-2000 دور در دقیقه | حداکثر توان در RPM | 3600 دور در دقیقه | طرح سیلندر | درون خطی | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 975 کیلوگرم | محفظه بار (عرض x ارتفاع x طول) | 1530 x 465 x 1485 میلی متر | کاهش وزن | 2025 کیلوگرم | وزن کامل | 3000 کیلوگرم | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 225-235 میلی متر | فاصله بین دو محور | 3095 میلی متر | مسیر عقب/مسیر جلو | 1570 / 1570 میلی متر | عرض | 1860 میلی متر | طول | 5295 میلی متر | ارتفاع | 1780 میلی متر | وزن مجاز جاده-قطار | 6500 کیلوگرم |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | دیزل | استانداردهای انتشار | EURO V | محدوده کروز | 680-1060 کیلومتر | ظرفیت مخزن سوخت | 69 لیتر | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 7.3-8.4 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 8.9-10.1 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.5-7.3 لیتر |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, جناغ دوبل, فنر |
سیستم تعلیق عقب | وابسته, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
پیرایش:
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2024-2025 carconf.eu
|