|
|
|
اتومبیل BMW 1 serie هاچ بک 5 در، درب (F20/F21 2011-2015)
مارک | BMW |
سرمشق | 1 serie |
نسل | F20/F21 2011-2015 | سری | هاچ بک 5 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
چرخ های محرک | محرک چرخ عقب, تمام چرخ متحرک (AWD) | نوع گیربکس | کتابچه راهنمای, خودکار | تعداد دنده | 6, 8 | دایره چرخشی | 10.7-11.3 متر |
موتور:
نوع موتور | دیزل, گازوئیل | قدرت موتور | 95-320 اسب بخار | ظرفیت موتور | 1598-2979 3سانتی متر | نوع تزریق | راه آهن مشترک, تزریق مستقیم | وجود اینترکولر | وجود دارد | نوع تقویت | توربو | حداکثر گشتاور | 180-450 نیوتن*متر | گردش حداکثر گشتاور | 1100-4800 دور در دقیقه | حداکثر توان در RPM | 4000-6450 دور در دقیقه | طرح سیلندر | درون خطی | سوراخ سیلندر | 77-89.6 میلی متر | چرخه سکته مغزی | 83.6-90.1 میلی متر | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | تعداد سیلندر | 4, 6 |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 530 کیلوگرم | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 360-1200 لیتر | کاهش وزن | 1365-1596 کیلوگرم | وزن کامل | 1820-2060 کیلوگرم | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 130-140 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2690 میلی متر | مسیر عقب/مسیر جلو | 1521-1535 / 1556-1569 میلی متر | بار محور جلو/بار محور عقب | 865-1010 / 1040-1110 کیلوگرم | عرض | 1765 میلی متر | طول | 4324 میلی متر | ارتفاع | 1421 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | دیزل, گازوئیل | استانداردهای انتشار | EURO V | نوع بنزینی | 98, 95, 92 | محدوده کروز | 460-1530 کیلومتر | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 4.7-12.2 ثانیه | ظرفیت مخزن سوخت | 52 لیتر | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 3.8-8 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 4.4-11.2 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 3.4-6.2 لیتر |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | دیسک, تهویه شده |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, فنر, مستهلککنندهها |
سیستم تعلیق عقب | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
پیرایش:
هاچ بک |
هاچ بک |
کابریولت |
کوپه |
هاچ بک |
هاچ بک |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
|