Машина BMW 1 serie Хэтчбек 5-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | BMW |
| Модель | 1 serie |
| Муун | F20/F21 2011-2015 |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы, толук (AWD) |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 6, 8 |
| Айлануу диаметри | 10.7-11.3 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор күчү | 95-320 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1598-2979 см3 |
| Инъекция түрү | Common rail, Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 180-450 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1100-4800 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6450 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 77-89.6 мм |
| Поршеньдик сокку | 83.6-90.1 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 530 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 360-1200 литр |
| Бос салмак | 1365-1596 кг |
| Толук салмак | 1820-2060 кг |
| Жерден тазалоо | 130-140 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2690 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1521-1535 / 1556-1569 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 865-1010 / 1040-1110 кг |
| Туурасы | 1765 мм |
| Узундук | 4324 мм |
| Бийиктик | 1421 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-98, АИ-95, АИ-92 |
| Күч резерви | 460-1530 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.7-12.2 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 52 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 3.8-8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 4.4-11.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.4-6.2 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| хэтчбек |
хэтчбек |
 кабриолет |
 купе |
хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu