|
|
|
اتومبیل Ford Transit Chassis Cab شاسی 2 در، درب (6 نسل 2006-2015)
مارک | Ford |
سرمشق | Transit |
نسل | 6 نسل 2006-2015 | سری | Chassis Cab شاسی 2 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
چرخ های محرک | تمام چرخ متحرک (AWD), خودروی محورجلو, محرک چرخ عقب | نوع گیربکس | کتابچه راهنمای | تعداد دنده | 6, 5 | دایره چرخشی | 10.8-14.5 متر |
موتور:
نوع موتور | دیزل | قدرت موتور | 85-155 اسب بخار | ظرفیت موتور | 2198-2402 3سانتی متر | نوع تزریق | راه آهن مشترک | وجود اینترکولر | وجود دارد | نوع تقویت | توربو | حداکثر گشتاور | 250-385 نیوتن*متر | گردش حداکثر گشتاور | 1300-2200 دور در دقیقه | حداکثر توان در RPM | 3500 دور در دقیقه | طرح سیلندر | درون خطی | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
تعداد صندلی | 3 | ظرفیت | 1527-2727 کیلوگرم | کاهش وزن | 1473-1885 کیلوگرم | وزن کامل | 3000-4600 کیلوگرم | فاصله بین دو محور | 3137-3954 میلی متر | بار محور جلو/بار محور عقب | 1600-1850 / 1760-3300 کیلوگرم | عرض | 1974-2374 میلی متر | طول | 5114-6319 میلی متر | ارتفاع | 1974-2035 میلی متر | ارتفاع بارگیری | 658-762 میلی متر | وزن مجاز جاده-قطار | 4500-6500 کیلوگرم |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | دیزل | استانداردهای انتشار | EURO IV | محدوده کروز | 630-1230 کیلومتر | ظرفیت مخزن سوخت | 80 لیتر | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 7.2-10.3 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 8.3-12.8 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.5-8.8 لیتر |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک |
ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده |
سیستم تعلیق عقب | وابسته, مستهلککنندهها, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
پیرایش:
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
|