|
|
|
Mobil Ford Transit Chassis Cab sasis 2-pintu (6 generasi 2006-2015)
Merek | Ford |
Model | Transit |
Generasi | 6 generasi 2006-2015 | Seri | Chassis Cab sasis 2-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD), Penggerak roda depan, Penggerak roda belakang | Jenis kotak roda gigi | Panduan | Jumlah roda gigi | 6, 5 | Lingkaran putar | 10.8-14.5 m |
Mesin:
Jenis mesin | Disel | Kekuatan mesin | 85-155 hp | Kapasitas mesin | 2198-2402 cm3 | Jenis injeksi | Rel umum | Adanya intercooler | ada | Tipe Boost | Turbo | Torsi maksimum | 250-385 N*m | Perputaran torsi maksimum | 1300-2200 RPM | Daya maksimum pada RPM | 3500 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Katup per silinder | 4 | Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 3 | Kapasitas | 1527-2727 kg | Mengekang berat badan | 1473-1885 kg | Berat penuh | 3000-4600 kg | Jarak sumbu roda | 3137-3954 mm | Depan/Beban gandar belakang | 1600-1850 / 1760-3300 kg | Lebar | 1974-2374 mm | Panjang | 5114-6319 mm | Tinggi | 1974-2035 mm | Tinggi pemuatan | 658-762 mm | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4500-6500 kg |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Disel | Standar emisi | EURO IV | Jangkauan jelajah | 630-1230 km | Kapasitas tangki bahan bakar | 80 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.2-10.3 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.3-12.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.5-8.8 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
Suspensi belakang | Tergantung, Peredam, Spring |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|