|
|
|
Auto Ford Transit Chassis Cab alusta (7 sukupolvi 2014-2017)
Automerkki | Ford |
Malli | Transit |
Sukupolvi | 7 sukupolvi 2014-2017 | Sarja | Chassis Cab alusta |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vetotapa | neliveto (AWD), Etuveto, takaveto | Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | Vaihteiden lukumäärä | 6 | kääntöympyrä | 11.4-14 m |
Moottori:
Moottorityyppi | Dieselmoottori | Moottorin teho | 125-155 hp | Sylinteritilavuus | 2198 cm3 | Ruiskutustyyppi | common rail | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Boost-tyyppi | Turbo | Suurin vääntömomentti | 350-385 N*m | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1450-1600 RPM | Suurin teho RPM:ssä | 3500 RPM | sylinterijärjestys | rivimoottori | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | Sylinteriluku | 4 |
Kori:
Paikkamäärä | 3 | Kantavuus | 1265-2742 kg | Omamassa | 1731-1999 kg | Kokonaismassa | 3100-4700 kg | Akseliväli | 3137-3954 mm | Etuakselin/taka-akselin kuormitus | 1600-1850 / 1725-3300 kg | Leveys | 2114 mm | Pituus | 5205-6579 mm | Korkeus | 2207-2219 mm | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 4900-7000 kg |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | DIESEL | Euro-päästöluokitus | EURO IV | polttoainesäiliön tilavuus | 80 litra | Yhdistetty kulutus 100 km | 7.7-9.7 litra |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut |
Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu |
Takapyöräntuenta | riippuvainen, iskunvaimentimet, Jousi |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
Modifiointi:
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.eu
|