|
|
|
Auto Chevrolet Camaro Kupe 2-vrata (1 generacija [2 redizajn] 1969-0)
Brand (marka) | Chevrolet |
Model | Camaro |
Generacija | 1 generacija [2 redizajn] 1969-0 | Serija | Kupe 2-vrata |
Transmisija i rukovanje automobila:
Pogon | stražnji, prednji | Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač, automatski mjenjač, automatizirani (robotizirani) mjenjač | Broj prijenosa automobila | 3, 4, 2 | Krug okretanja | 12.1-12.5 m |
Motor:
Tip motora | benzinski (Otto-motor) | konjska snaga (snaga motora) | 140-300 hp | Obujam motora | 3769-5735 cm3 | Tip ubrizgavanja | rasplinjač (karburator) | Maksimalni okretni moment | 298-434 N*m | Promet maksimalnog okretnog momenta | 1600-3200 RPM | Okreti maksimalnoj snazi | 4200-4800 RPM | Raspored cilindra | linijski (redni), V-motor | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 98.4-101.6 mm | Hod klipa | 82.5-89.6 mm | Broj ventila po cilindru | 2 | Broj cilindara | 6, 8 |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 4 | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 240-240 litra | Klirens | 140 mm | Osovinski razmak vozila | 2473-2743 mm | Prednji/stražnji kotač | 1514 / 1511 mm | Širina | 1880 mm | Dužina | 4724 mm | Visina | 1346 mm |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | benzin | Marka benzina | AI 92 | Rezerva snage | 230-670 km | Ubrzanje 0 - 100 km/h | 6.8-13.6 sec | Obujam spremnika goriva | 68 litra | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 14.6-24.9 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 17.2-30.2 litra | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 10.2-17.1 litra |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice |
Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Opružna, Amortizeri |
stražnja suspenzija | roll bar, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Trailing arm Independent |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
Pomozite projektu:
Hvala vam!
Modifikacija:
kupe |
kabriolet |
kabriolet |
kupe |
kabriolet |
kupe |
kupe |
| |
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.eu
|