|
|
|
Auto Chevrolet Camaro Kupeja 2-durvis (1 generation [2 restyling] 1969-0)
Zīme | Chevrolet |
Modelis | Camaro |
Generation | 1 generation [2 restyling] 1969-0 | Sērija | Kupeja 2-durvis |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa, Priekšējo riteņu piedziņa | Pārnesumkārbas tips | Manuālais, Automātiskais, Elektroniskais | Pārnesumu skaits | 3, 4, 2 | Pagrieziena aplis | 12.1-12.5 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja jauda | 140-300 hp | Dzinēja kapacitāte | 3769-5735 cm3 | Injekcijas tips | Karburators | Maksimālais griezes moments | 298-434 N*m | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1600-3200 RPM | Maksimālā jauda pie RPM | 4200-4800 RPM | Cilindru izkārtojums | Ievads, V-tipa | Cilindra urbums | 98.4-101.6 mm | Insulta cikls | 82.5-89.6 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindru skaits | 6, 8 |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 240-240 litrs | Klīrenss uz zemes | 140 mm | Riteņu bāze | 2473-2743 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1514 / 1511 mm | Platums | 1880 mm | Garums | 4724 mm | Augstums | 1346 mm |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Kruīza diapazons | 230-670 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 6.8-13.6 sec | Degvielas tvertnes tilpums | 68 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 14.6-24.9 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 17.2-30.2 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 10.2-17.1 litrs |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Piedziņas |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
Modifikācija:
kupeja |
kabriolets |
kabriolets |
kupeja |
kabriolets |
kupeja |
kupeja |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
|