Auto Peugeot 308 Hečbek 1.6 HDi AMT (112 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brand (marka) | Peugeot |
| Model | 308 |
| Generacija | T7 [redizajn] 2011-2015 godine |
| Serija | Hečbek |
| Modifikacija | 1.6 HDi AMT (112 hp) |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Kapacitet podizanja | 655 kg |
| Masa vozila | 1860 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 348-1201 litra |
| Širina | 1815 mm |
| Dužina | 4276 mm |
| Visina | 1498 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2608 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1526 / 1521 mm |
| Klirens | 170 mm |
| Unutarnja visina | 1205 kg |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija |
| stražnja suspenzija | Greda, Torzija greda, Torzija |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | disk kočnice |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Tip mjenjača brzine | automatizirani (robotizirani) mjenjač |
| Broj prijenosa automobila | 6 |
| Pogon | prednji |
| Krug okretanja | 10.7 m |
Motor:
| Tip motora | dizelski |
| Obujam motora | 1560 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 112 hp |
| Maksimalni okretni moment | 270 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 3600 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 1750 RPM |
| Broj cilindara | 4 |
| Broj ventila po cilindru | 2 |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Tip ubrizgavanja | direktno ubrizgavanje (common rail) |
| Intercooler | postoji |
| Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | dizel |
| Standard zaštite okoliša | EURO V |
| Obujam spremnika goriva | 60 litra |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 11.4 sec |
| Najveća brzina | 190 km/h |
| Rezerva snage | 1360 - 1620 km |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 4 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 3.7 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 4.4 litra |
Automobil (samovoz) Peugeot 308 Hečbek 1.6 HDi AMT (112 hp) (T7 [redizajn] 2011-2015)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Oprema motornog vozila:
![foto 1 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_1_308_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_2_308_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_3_308_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_4_308_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_5_308_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_6_308_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_7_308_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_8_308_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_9_308_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_10_308_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_11_308_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_12_308_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_13_308_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_14_308_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_1_308_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_2_308_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_3_308_bg.jpg) |
![foto 18 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_4_308_bg.jpg) |
![foto 19 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_1_308_bg.jpg) |
![foto 20 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_2_308_bg.jpg) |
![foto 21 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_3_308_bg.jpg) |
![foto 22 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_4_308_bg.jpg) |
![foto 23 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_5_308_bg.jpg) |
![foto 24 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_6_308_bg.jpg) |
![foto 25 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_1_308_bg.jpg) |
![foto 26 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_2_308_bg.jpg) |
![foto 27 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_3_308_bg.jpg) |
![foto 28 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_4_308_bg.jpg) |
![foto 29 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_5_308_bg.jpg) |
![foto 30 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_6_308_bg.jpg) |
| hečbek |
hečbek |
 karavan |
 kabriolet |
 kabriolet |
hečbek |
 karavan |
hečbek |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu