Auto Peugeot 308 Hečbek
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_1_308_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_2_308_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_3_308_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_4_308_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_5_308_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_6_308_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_7_308_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_8_308_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_9_308_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_10_308_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_11_308_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_12_308_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_13_308_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_14_308_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_1_308_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_2_308_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_3_308_bg.jpg) |
![foto 18 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_4_308_bg.jpg) |
![foto 19 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_1_308_bg.jpg) |
![foto 20 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_2_308_bg.jpg) |
![foto 21 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_3_308_bg.jpg) |
![foto 22 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_4_308_bg.jpg) |
![foto 23 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_5_308_bg.jpg) |
![foto 24 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_6_308_bg.jpg) |
![foto 25 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_1_308_bg.jpg) |
![foto 26 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_2_308_bg.jpg) |
![foto 27 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_3_308_bg.jpg) |
![foto 28 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_4_308_bg.jpg) |
![foto 29 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_5_308_bg.jpg) |
![foto 30 Auto Peugeot 308 Hečbek (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_6_308_bg.jpg) |
| Brand (marka) | Peugeot |
| Model | 308 |
| Generacija | T7 [redizajn] 2011-2015 |
| Serija | Hečbek |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Pogon | prednji |
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač, automatski mjenjač, automatizirani (robotizirani) mjenjač |
| Broj prijenosa automobila | 5, 4, 6 |
| Krug okretanja | 10.7-10.9 m |
Motor:
| Tip motora | benzinski (Otto-motor), dizelski |
| konjska snaga (snaga motora) | 92-156 hp |
| Obujam motora | 1397-1598 cm3 |
| Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje, direktno ubrizgavanje (common rail), izravno (direktno) ubrizgavanje |
| Intercooler | postoji |
| Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) |
| Maksimalni okretni moment | 136-285 N*m |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 1400-4250 RPM |
| Okreti maksimalnoj snazi | 3600-6000 RPM |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 75-77 mm |
| Hod klipa | 75-88.3 mm |
| Broj ventila po cilindru | 4, 2 |
| Broj cilindara | 4 |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Kapacitet podizanja | 527-655 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 348-1398 litra |
| Unutarnja visina | 1175-1368 kg |
| Masa vozila | 1780-1870 kg |
| Klirens | 160-170 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2608-2610 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1526 / 1521 mm |
| Širina | 1815 mm |
| Dužina | 4276 mm |
| Visina | 1496-1498 mm |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | benzin, dizel |
| Standard zaštite okoliša | EURO V |
| Marka benzina | Super 95 (BMB 95) |
| Rezerva snage | 540-1710 km |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 8.8-13 sec |
| Obujam spremnika goriva | 60 litra |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 3.8-7.6 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 4.4-11.2 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 3.5-5.7 litra |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | disk kočnice |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar |
| stražnja suspenzija | polu-neovisna suspenzija, Opružna, Torzija, Greda, Torzija greda |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Modifikacija:
| hečbek |
hečbek |
 karavan |
 kabriolet |
 kabriolet |
hečbek |
 karavan |
hečbek |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu