Авто Peugeot 308 Хетчбэк
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![фотаздымак 1 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_1_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 2 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_2_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 3 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_3_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 4 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_4_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 5 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_5_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 6 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_6_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 7 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_7_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 8 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_8_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 9 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_9_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 10 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_10_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 11 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_11_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 12 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_12_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 13 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_13_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 14 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3526_14_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 15 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_1_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 16 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_2_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 17 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_3_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 18 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3527_4_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 19 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_1_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 20 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_2_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 21 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_3_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 22 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_4_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 23 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_5_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 24 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3531_6_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 25 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_1_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 26 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_2_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 27 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_3_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 28 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_4_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 29 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_5_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 30 Авто Peugeot 308 Хетчбэк (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3533_6_308_bg.jpg) |
| Марка | Peugeot |
| Мадэль | 308 |
| Пакаленне | T7 [рэстайлінг] 2011-2015 |
| Серыя | Хетчбэк |
Трансмісія і кіраванне:
| Прывад | пярэдні |
| Тып КПП | механіка, аўтамат, робат |
| Колькасць перадач | 5, 4, 6 |
| Дыяметр развароту | 10.7-10.9 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы, дызельны |
| Магутнасць рухавіка | 92-156 л.с. |
| Аб'ём рухавіка | 1397-1598 см3 |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск, common rail, непасрэдны ўпырск |
| Наяўнасць интеркулера | ёсць |
| Тып наддува | Турба |
| Максімальны крутоўны момант | 136-285 Н*м |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1400-4250 об/мин |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 3600-6000 об/мин |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Дыяметр цыліндру | 75-77 мм |
| Ход поршня | 75-88.3 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4, 2 |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Грузападымальнасць | 527-655 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 348-1398 л |
| Падрыхтаваная маса | 1175-1368 кг |
| Поўная маса | 1780-1870 кг |
| Дарожны прасвет | 160-170 мм |
| Колавая база | 2608-2610 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1526 / 1521 мм |
| Шырыня | 1815 мм |
| Даўжыня | 4276 мм |
| Вышыня | 1496-1498 мм |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін, дызель |
| Экалагічны стандарт | EURO V |
| Марка бензіну | АИ-95 |
| Запас ходу | 540-1710 км |
| Разгон да 100 км/г | 8.8-13 сек |
| Аб'ём паліўнага бака | 60 л |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 3.8-7.6 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 4.4-11.2 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 3.5-5.7 л |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
| Падвеска задняя | паўзалежная, Спружынная, Тарсійная, Бэлька, Тарсійная бэлька |
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
Мадыфікацыя:
| хетчбэк |
хетчбэк |
 універсал |
 кабрыялет |
 кабрыялет |
хетчбэк |
 універсал |
хетчбэк |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu