Auto Mazda 3 Sedan 2.0 AT (150 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brand (marka) | Mazda |
| Model | 3 |
| Generacija | BL [redizajn] 2011-2013 godine |
| Serija | Sedan |
| Modifikacija | 2.0 AT (150 hp) |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Kapacitet podizanja | 522 kg |
| Masa vozila | 1820 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 430-430 litra |
| Širina | 1755 mm |
| Dužina | 4580 mm |
| Visina | 1470 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2640 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1535 / 1520 mm |
| Klirens | 155 mm |
| Opterećenje na prednju/stražnju osovinu | 995 / 900 kg |
| Unutarnja visina | 1298 kg |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija |
| stražnja suspenzija | neovisna suspenzija, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | disk kočnice |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Tip mjenjača brzine | automatski mjenjač |
| Broj prijenosa automobila | 5 |
| Pogon | prednji |
| Krug okretanja | 10.9 m |
Motor:
| Tip motora | benzinski (Otto-motor) |
| Obujam motora | 1999 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 150 hp |
| Maksimalni okretni moment | 187 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 6500 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 4000 RPM |
| Broj cilindara | 4 |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 87.5 mm |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Hod klipa | 83.1 mm |
| Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | benzin |
| Standard zaštite okoliša | EURO IV |
| Marka benzina | Super 95 (BMB 95) |
| Obujam spremnika goriva | 55 litra |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 10.6 sec |
| Najveća brzina | 200 km/h |
| Rezerva snage | 520 - 950 km |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 7.6 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 5.8 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 10.6 litra |
Automobil (samovoz) Mazda 3 Sedan 2.0 AT (150 hp) (BL [redizajn] 2011-2013)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Oprema motornog vozila:
![foto 1 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2444_1_3_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2444_2_3_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2444_3_3_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2444_4_3_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2444_5_3_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2444_6_3_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2446_1_3_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2446_2_3_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2446_3_3_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2446_4_3_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2446_5_3_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2446_6_3_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2448_1_3_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2448_2_3_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2448_3_3_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2448_4_3_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2448_5_3_bg.jpg) |
![foto 18 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2448_6_3_bg.jpg) |
![foto 19 Auto Mazda 3 Sedan (BL [redizajn] 2011 2013)](/img/serie_1124_2448_7_3_bg.jpg) |
| limuzina (sedan) |
 hečbek |
limuzina (sedan) |
 hečbek |
limuzina (sedan) |
 hečbek |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu