Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_1_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_2_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_3_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_4_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_5_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_6_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_7_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_1_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_2_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_3_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_4_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_5_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_6_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_7_i30_bg.jpg) |
![լուսանկար 15 Ավտոմեքենա Hyundai i30 վագոն (GD [վերականգնում] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_8_i30_bg.jpg) |
| նշագծել | Hyundai |
| Մոդել | i30 |
| Սերունդ | GD [վերականգնում] 2015-2017 |
| Սերիա | վագոն |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 130 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1591 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 157 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4850 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6300 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 528-1642 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1288-1321 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1820-1850 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Անիվային բազա | 2650 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1563 / 1571 մմ |
| Լայնությունը | 1780 մմ |
| Երկարություն | 4485 մմ |
| Բարձրություն | 1500 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3050-3120 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 560-1020 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.8-11.8 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 53 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.7-6.8 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.8-9.5 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.2-5.5 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
վագոն |
| վագոն |
 հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu