მანქანა Hyundai i30 ფურგონი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_1_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_2_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_3_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_4_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_5_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_6_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_7_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_1_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_2_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_3_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_4_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_5_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_6_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_7_i30_bg.jpg) |
![ფოტო 15 მანქანა Hyundai i30 ფურგონი (GD [აღდგენა] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_8_i30_bg.jpg) |
| ნიშანი | Hyundai |
| მოდელი | i30 |
| თაობა | GD [აღდგენა] 2015-2017 |
| სერია | ფურგონი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 130 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1591 cm3 |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 157 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4850 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6300 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 528-1642 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1288-1321 kg |
| სრული წონა | 1820-1850 kg |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1563 / 1571 mm |
| სიგანე | 1780 mm |
| სიგრძე | 4485 mm |
| სიმაღლე | 1500 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3050-3120 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 560-1020 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.8-11.8 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7-6.8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.8-9.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-5.5 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
| ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu