Машина Hyundai i30 Вагон
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_1_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_2_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_3_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_4_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_5_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_6_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1885_7_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_1_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_2_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_3_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_4_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_5_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_6_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_7_i30_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Hyundai i30 Вагон (GD [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_834_1886_8_i30_bg.jpg) |
| Бренд | Hyundai |
| Модель | i30 |
| Муун | GD [рестайлинг] 2015-2017 |
| Серия | Вагон |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 130 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1591 см3 |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 157 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4850 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6300 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 528-1642 литр |
| Бос салмак | 1288-1321 кг |
| Толук салмак | 1820-1850 кг |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2650 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1563 / 1571 мм |
| Туурасы | 1780 мм |
| Узундук | 4485 мм |
| Бийиктик | 1500 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3050-3120 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 560-1020 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.8-11.8 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 53 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.7-6.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.8-9.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.2-5.5 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
| вагон |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu