|
|
|
Ավտոմեքենա Volkswagen Lupo հեչբեկ 3-դուռ 1.4 16V FSI MT (105 ձիաուժ) (6X 1998-2005)
նշագծել | Volkswagen |
Մոդել | Lupo |
Սերունդ | 6X 1998-2005 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոփոխություն | 1.4 16V FSI MT (105 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Տարողություն | 360 կգ | Ամբողջական քաշը | 1260 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 130-830 լիտր | Լայնությունը | 1639 մմ | Երկարություն | 3527 մմ | Բարձրություն | 1459 մմ | Անիվային բազա | 2321 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1392 / 1400 մմ | Գետնից մաքրություն | 109 մմ | Զսպել քաշը | 900 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Հետևյալ զենքեր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.8 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1390 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 105 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 130 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6200 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4500 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 76.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 75.6 մմ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 34 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11.8 վրկ | Առավելագույն արագություն | 199 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 540 - 830 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Volkswagen Lupo հեչբեկ 3-դուռ 1.4 16V FSI MT (105 ձիաուժ) (6X 1998-2005)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|