|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 607 սեդան 2.2 TDi MT (133 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 2004-2008)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | 607 |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2004-2008 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 2.2 TDi MT (133 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 2115 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 481-481 լիտր | Լայնությունը | 1800 մմ | Երկարություն | 4877 մմ | Բարձրություն | 1437 մմ | Անիվային բազա | 2800 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1539 / 1537 մմ | Գետնից մաքրություն | 110 մմ | Զսպել քաշը | 1610 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 2179 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 133 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 314 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 85 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 96 մմ | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.7 վրկ | Առավելագույն արագություն | 205 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 900 - 1450 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.5 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.9 լիտր |
Ավտոմեքենա Peugeot 607 սեդան 2.2 TDi MT (133 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 2004-2008)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.eu
|