|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Orlando մինիվեն 1.4 Turbo MT (140 ձիաուժ) (1 սերունդ 2010-2015)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Orlando |
Սերունդ | 1 սերունդ 2010-2015 տարի |
Սերիա | մինիվեն |
Փոփոխություն | 1.4 Turbo MT (140 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 7 | Տարողություն | 565 կգ | Ամբողջական քաշը | 2179 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 89-466 լիտր | Լայնությունը | 1836 մմ | Երկարություն | 4652 մմ | Բարձրություն | 1633 մմ | Անիվային բազա | 2760 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1584 / 1588 մմ | Գետնից մաքրություն | 140 մմ | Զսպել քաշը | 1614 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.3 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1362 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 140 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 200 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4900 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1850 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 64 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11 վրկ | Առավելագույն արագություն | 200 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 840 - 1190 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.4 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6 լիտր |
Ավտոմեքենա Chevrolet Orlando մինիվեն 1.4 Turbo MT (140 ձիաուժ) (1 սերունդ 2010-2015)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|