Bíll Chevrolet Orlando Smábíll 1.4 Turbo MT (140 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Orlando |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2010-2015 ár |
| Röð | Smábíll |
| Breytingu | 1.4 Turbo MT (140 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 7 |
| Getu | 565 kg |
| Full þyngd | 2179 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 89-466 lítra |
| Breidd | 1836 mm |
| Lengd | 4652 mm |
| Hæð | 1633 mm |
| Hjólhaf | 2760 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1584 / 1588 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Húsþyngd | 1614 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.3 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1362 cm3 |
| Vélarafl | 140 hp |
| Hámarks tog | 200 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4900 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1850 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 64 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11 sec |
| Hámarkshraði | 200 km/h |
| Farflugssvið | 840 - 1190 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.6 lítra |
Bíll Chevrolet Orlando Smábíll 1.4 Turbo MT (140 hp) (1 kynslóð 2010-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu