Mobil Toyota Fortuner Offroad
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Mobil Toyota Fortuner Offroad (1 generasi [2 menata ulang] 2011 2015)](/img/model_1833_1_fortuner_bg.jpg) |
![foto 2 Mobil Toyota Fortuner Offroad (1 generasi [2 menata ulang] 2011 2015)](/img/model_1833_2_fortuner_bg.jpg) |
![foto 3 Mobil Toyota Fortuner Offroad (1 generasi [2 menata ulang] 2011 2015)](/img/model_1833_3_fortuner_bg.jpg) |
![foto 4 Mobil Toyota Fortuner Offroad (1 generasi [2 menata ulang] 2011 2015)](/img/model_1833_4_fortuner_bg.jpg) |
![foto 5 Mobil Toyota Fortuner Offroad (1 generasi [2 menata ulang] 2011 2015)](/img/model_1833_5_fortuner_bg.jpg) |
| Merek | Toyota |
| Model | Fortuner |
| Generasi | 1 generasi [2 menata ulang] 2011-2015 |
| Seri | Offroad |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak semua roda (AWD) |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5, 4 |
| Lingkaran putar | 11.6-11.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel, Bensin |
| Kekuatan mesin | 144-235 hp |
| Kapasitas mesin | 2494-3956 cm3 |
| Jenis injeksi | Rel umum, Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 241-376 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 2800-4800 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 3400-5200 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Lubang silinder | 92-96 mm |
| Siklus stroke | 93.8-103 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Jumlah silinder | 4, 6 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 490-585 kg |
| Mengekang berat badan | 1765-1960 kg |
| Berat penuh | 2350-2510 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 220 mm |
| Jarak sumbu roda | 2750 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1540 / 1540 mm |
| Lebar | 1840 mm |
| Panjang | 4705 mm |
| Tinggi | 1795 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel, Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 80 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Musim semi |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Lengan yang berliku-liku |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu