Mobil Volvo C70 Cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_1_c70_bg.jpg) |
![foto 2 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_2_c70_bg.jpg) |
![foto 3 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_3_c70_bg.jpg) |
![foto 4 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_4_c70_bg.jpg) |
![foto 5 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_5_c70_bg.jpg) |
![foto 6 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_6_c70_bg.jpg) |
![foto 7 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_1_c70_bg.jpg) |
![foto 8 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_2_c70_bg.jpg) |
![foto 9 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_3_c70_bg.jpg) |
![foto 10 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_4_c70_bg.jpg) |
![foto 11 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_5_c70_bg.jpg) |
![foto 12 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_6_c70_bg.jpg) |
![foto 13 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4933_1_c70_bg.jpg) |
![foto 14 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4933_2_c70_bg.jpg) |
![foto 15 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4933_3_c70_bg.jpg) |
![foto 16 Mobil Volvo C70 Cabriolet (2 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/img/serie_1950_4933_4_c70_bg.jpg) |
| Merek | Volvo |
| Model | C70 |
| Generasi | 2 generasi [menata ulang] 2009-2013 |
| Seri | Cabriolet |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Lingkaran putar | 11.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kekuatan mesin | 230 hp |
| Kapasitas mesin | 2521 cm3 |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 320 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 1500-5000 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 5000 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Lubang silinder | 83 mm |
| Siklus stroke | 93.2 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Jumlah silinder | 5 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 200-404 liter |
| Mengekang berat badan | 1745 kg |
| Berat penuh | 2100 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 140 mm |
| Jarak sumbu roda | 2640 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1550 / 1560 mm |
| Lebar | 1847 mm |
| Panjang | 4615 mm |
| Tinggi | 1400 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2850 kg |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO V |
| Jenis bensin | 95 |
| Jangkauan jelajah | 440-930 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 62 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 14 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.7 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| cabriolet |
cabriolet |
cabriolet |
 coupe |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu