Bil Volvo C70 Cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_1_c70_bg.jpg) |
![foto 2 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_2_c70_bg.jpg) |
![foto 3 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_3_c70_bg.jpg) |
![foto 4 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_4_c70_bg.jpg) |
![foto 5 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_5_c70_bg.jpg) |
![foto 6 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4931_6_c70_bg.jpg) |
![foto 7 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_1_c70_bg.jpg) |
![foto 8 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_2_c70_bg.jpg) |
![foto 9 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_3_c70_bg.jpg) |
![foto 10 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_4_c70_bg.jpg) |
![foto 11 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_5_c70_bg.jpg) |
![foto 12 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4932_6_c70_bg.jpg) |
![foto 13 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4933_1_c70_bg.jpg) |
![foto 14 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4933_2_c70_bg.jpg) |
![foto 15 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4933_3_c70_bg.jpg) |
![foto 16 Bil Volvo C70 Cabriolet (2 generation [omformning] 2009 2013)](/img/serie_1950_4933_4_c70_bg.jpg) |
| Märke | Volvo |
| Modell | C70 |
| Generation | 2 generation [omformning] 2009-2013 |
| Serie | Cabriolet |
Växellåda och styrning:
| Drift | Framhjulsdrift |
| Växellådetyp | Automatisk |
| Antalet växlar | 5 |
| Vändradien | 11.8 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkraft | 230 hp |
| Motorkapacitet | 2521 cm3 |
| Insprutningstyp | Fördelad insprutning |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Inblåsningstyp | Turbo |
| Det maximala vridmomentet | 320 N*m |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1500-5000 RPM |
| Varv/min vid den maximala kraften | 5000 RPM |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Pistongfart | 93.2 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Antalet cylindrar | 5 |
Kaross:
| Antalet säten | 4 |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 200-404 liter |
| Tjänstevikt | 1745 kg |
| Totalvikt | 2100 kg |
| Markfrigång | 140 mm |
| Hjulbas | 2640 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1550 / 1560 mm |
| Bredd | 1847 mm |
| Längd | 4615 mm |
| Höjd | 1400 mm |
| Fordontågets tillåtna vikt | 2850 kg |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Utsläppsstandard | EURO V |
| Bensintyp | 95 RON |
| Marschfart | 440-930 km |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 8 sec |
| Bränsletankens kapacitet | 62 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 9.4 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 14 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6.7 liter |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende |
| Bakhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Modifikation:
| cabriolet |
cabriolet |
cabriolet |
 coupé |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu