Mobil Ford Fiesta Hatchback 3-pintu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Ford |
| Model | Fiesta |
| Generasi | 1 generasi 1976-1983 |
| Seri | Hatchback 3-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Lingkaran putar | 9.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kekuatan mesin | 40-99 hp |
| Kapasitas mesin | 957-1606 cm3 |
| Jenis injeksi | Karburator, Monoinjeksi |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 64-142 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 2700-4500 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 4800-6000 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Lubang silinder | 74-81 mm |
| Siklus stroke | 55.7-80 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 200-999 liter |
| Mengekang berat badan | 715-835 kg |
| Berat penuh | 1160-1200 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 140 mm |
| Jarak sumbu roda | 2286-2288 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1334 / 1321 mm |
| Lebar | 1567 mm |
| Panjang | 3609-3648 mm |
| Tinggi | 1359-1360 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 92, 95 |
| Jangkauan jelajah | 380-670 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.5-19.7 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 34-38 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.7-9.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.9-9.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.1-6.5 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 sedan |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu