Mobil Mazda CX-5 Crossover 2.0 SKYACTIV-G MT (165 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mazda |
| Model | CX-5 |
| Generasi | 1 generasi 2011-2015 tahun |
| Seri | Crossover |
| Modifikasi | 2.0 SKYACTIV-G MT (165 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 444 kg |
| Berat penuh | 1930 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 503-1620 liter |
| Lebar | 1840 mm |
| Panjang | 4555 mm |
| Tinggi | 1710 mm |
| Jarak sumbu roda | 2700 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1585 / 1590 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 215 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 985 / 1045 kg |
| Mengekang berat badan | 1486 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3730 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Pegas silinder, Peredam |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 11.7 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1998 cm3 |
| Kekuatan mesin | 165 hp |
| Torsi maksimum | 210 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 83.5 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 91.2 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO V |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 56 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.2 detik |
| Kecepatan maksimum | 200 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 750 - 1100 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.5 liter |
Otomobil Mazda CX-5 Crossover 2.0 SKYACTIV-G MT (165 hp) (1 generasi 2011-2015)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu