Mobil Land Rover Freelander II crossover 2.2 DTI AT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Land Rover |
| Model | Freelander |
| Generasi | 2 generasi 2006-2010 tahun |
| Seri | II crossover |
| Modifikasi | 2.2 DTI AT (150 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 2505 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 755-1670 liter |
| Lebar | 2180 mm |
| Panjang | 4500 mm |
| Tinggi | 1765 mm |
| Jarak sumbu roda | 2660 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1601 / 1614 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 210 mm |
| Mengekang berat badan | 1785 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Penyangga |
| Suspensi belakang | Penyangga |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 11.6 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2179 cm3 |
| Kekuatan mesin | 150 hp |
| Torsi maksimum | 420 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1750 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 85 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 96 mm |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Standar emisi | EURO IV |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 68 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 11.2 detik |
| Kecepatan maksimum | 181 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 780 - 1190 km |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.7 liter |
Otomobil Land Rover Freelander II crossover 2.2 DTI AT (150 hp) (2 generasi 2006-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 offroad |
 offroad |
 offroad |
 offroad |
 offroad |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu