Mobil BMW Z1 Roadster 2.5 MT (170 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | BMW |
| Model | Z1 |
| Generasi | E30/Z 1989-1991 tahun |
| Seri | Roadster |
| Modifikasi | 2.5 MT (170 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas | 210 kg |
| Berat penuh | 1460 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 260-260 liter |
| Lebar | 1690 mm |
| Panjang | 3921 mm |
| Tinggi | 1277 mm |
| Jarak sumbu roda | 2447 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1456 / 1470 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 665 / 820 kg |
| Mengekang berat badan | 1250 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Independen, Lengan yang berliku-liku, Peredam |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 10.3 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2494 cm3 |
| Kekuatan mesin | 170 hp |
| Torsi maksimum | 222 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4300 RPM |
| Jumlah silinder | 6 |
| Lubang silinder | 84 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 75 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 55 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.9 detik |
| Kecepatan maksimum | 225 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 430 - 810 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12.9 liter |
Otomobil BMW Z1 Roadster 2.5 MT (170 hp) (E30/Z 1989-1991)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |  |  |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu