Mobil Volkswagen Golf Hatchback 3-pintu 1.8 Syncro MT (98 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Generasi | 2 generasi 1983-1992 tahun |
| Seri | Hatchback 3-pintu |
| Modifikasi | 1.8 Syncro MT (98 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 345-345 liter |
| Lebar | 1665 mm |
| Panjang | 3985 mm |
| Tinggi | 1415 mm |
| Jarak sumbu roda | 2475 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1413 / 1408 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 135 mm |
| Mengekang berat badan | 1085 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Balok, Balok torsi, Torsi |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 10.5 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1781 cm3 |
| Kekuatan mesin | 98 hp |
| Torsi maksimum | 145 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5400 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3300 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 81 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 86.4 mm |
| Jenis injeksi | Penyuntik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 55 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 11.1 detik |
| Kecepatan maksimum | 180 km/jam |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9 liter |
Otomobil Volkswagen Golf Hatchback 3-pintu 1.8 Syncro MT (98 hp) (2 generasi 1983-1992)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 gerobak |
hatchback |
hatchback |
 cabriolet |
 gerobak |
hatchback |
| hatchback |
 gerobak |
hatchback |
| hatchback |
 gerobak |
 cabriolet |
| hatchback |
hatchback |
 cabriolet |
 gerobak |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
 cabriolet |
| hatchback |
hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu