Bíll Lexus CT
2010-2015 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 hlaðbakur |  hlaðbakur |
einkenni Bíll Lexus CT
| Röð | Hlaðbakur 5-hurð, F-sport hlaðbakur 5-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1765 mm |
| Lengd | 4320-4350 mm |
| Hæð | 1440-1445 mm |
| Getu | 360-475 kg |
| Full þyngd | 1790-1845 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 275-985 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1525-1535 / 1520-1530 mm |
| Landrými | 130-140 mm |
| Hjólhaf | 2600 mm |
| Húsþyngd | 1370-1485 kg |
Vél:
| Vélargerð | Hybrid |
| Tegund inndælingar | Inndælingartæki, Bein innspýting |
| Vélarafl | 99 hp |
| Vélarrými | 1798 cm3 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 88.3 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 80.5 mm |
| Hámarks tog | 142 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2800-4400 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5200 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT) |
| Snúningshringur | 10.4-11.2 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.3 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 45 lítra |
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV, EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 1100-1290 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 3.6-4.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 3.6-4.1 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.5-4 lítra |
Bíll Lexus CT
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu